PTV gewinnt Urban Solutions Pitch zur CeBIT 2012

RIO-Methode zur Optimierung von Lichtsignalanlagen überzeugte die Jury

Karlsruhe, 17.01.2012. Der Verband BITKOM hat heute die Gewinner des Urban Solutions" Pitch bekannt gegeben: Die PTV AG, Anbieter von Software und Consulting zur Verkehrsplanung, erhielt den Preis für die beste Lösung im Bereich "Mobilität und Logistik". Mit RIO, einer innovativen Methode zur Optimierung von Lichtsignalanlagen (LSA), setzten sich die Karlsruher Verkehrsoptimierer gegen 70 Mitbewerber durch. Auf der CeBIT 2012, die vom 6. bis 10. März in Hannover stattfindet, präsentiert PTV die RIO-Methode im Rahmen der Sonderausstellung "Urban Solution" in Halle 8.

RIO steht für "Road Intersection Optimization" und ist eine neue Methode zur zielgerichteten LSA-Steuerung. Entwickelt wurde sie von den Verkehrsoptimierern der PTV. "Bislang werden die Steuerung von Lichtsignalanlagen einer einzelnen Kreuzung oder einer Sequenz von Kreuzungen analysiert und darauf basierend die Signalprogramme optimiert", erklärt PTV-Vorstand Thomas Haupt. "Doch diese eingeschränkte Betrachtung ergibt kein konsistentes Bild des gesamten Verkehrsflusses." Mit der RIO-Methode eröffnet sich hingegen die Möglichkeit, den Verkehrsfluss eines wesentlich größeren Bereichs zu betrachten, bis hin zu einer kompletten Stadt - einschließlich konkurrierender Verkehrsströme. "Damit kann man den Verkehrsfluss erstmals normativ planen, entsprechend optimieren und lenken", sagt Haupt.

Nachfragebasiertes Verkehrsmodell als Grundlage

Darüber hinaus lässt die Optimierung von LSA auf Basis von Verkehrszählungen bislang noch keine Prognose zu: Hier wird lediglich die aktuelle Verkehrssituation wiedergegeben. Anders verhält es sich bei der RIO-Methode. Diese erlaubt es, eine Plattform für den Verkehr aufzubauen, mit der man viele verschiedene Szenarien durchspielen kann.

Die RIO-Methode fußt auf einem nachfragebasierten Verkehrsmodell. Das macht sie sehr gut skalierbar - sowohl räumlich als auch zeitlich oder eben für verschiedene Szenarien des Verkehrsmanagements. Ändern sich die Gegebenheiten, zum Beispiel durch Baustellen oder einkaufsstarke Tage, kann die LSA-Schaltung rasch angepasst werden.

Einsatz für Verkehrsplanungssoftware VISUM

"Angewendet wird die RIO-Methode bereits in Brasilien sowie in der Dominikanischen Republik", berichtet Haupt. "Bei der Anwendung kommt unsere Verkehrsplanungssoftware VISUM aus der Produktfamilie PTV Vision zum Einsatz." Die Software zeichnet sich durch einen ganzheitlichen, integrierten Ansatz aus und arbeitet meistens auf Navigationsnetzen wie sie auch für die Autonavigation verwendet werden. Die durch die RIO-Methode erzeugten Daten lassen sich auf allen Ebenen der Verkehrsplanung und Verkehrstechnik nutzen. So eignet sich die PTV-Innovation sowohl für die Lösung singulärer Problemstellungen als auch zur Bearbeitung komplexer urbaner Dauerstauphänomene.

PTV Planung Transport Verkehr AG

Die PTV-Gruppe steht für zukunftsgerichtete Softwaretechnologien und Consulting zur Sicherung der Mobilität. Sie hilft den Menschen bei der Planung und Steuerung des Verkehrs, informiert über das Verkehrsgeschehen und unterstützt nachhaltig die optimale Nutzung von Ressourcen. Die konzernunabhängige Unternehmensgruppe gilt seit 1979 als führender Produkt- und Lösungsanbieter für die Reise-, Transport- und Verkehrsplanung.

Die weltweite Nachfrage hat für dynamisches Wachstum gesorgt: Heute arbeiten rund um den Globus über 700 Mitarbeiter an innovativen Kundenlösungen für die öffentliche Hand und Industrie. Der Hauptsitz in Karlsruhe mit enger Verbindung zu Forschung und Ausbildung ist Entwicklungs- und Innovationszentrum. Gleichzeitig ist die PTV mit Niederlassungen und Beteiligungsfirmen an vielen Standorten in Deutschland, Europa und auf allen Kontinenten zuhause.

In den Geschäftsfeldern Traffic Software, Transport Consulting und Logistics Software ist "PTV Technology" Grundlage für viele Markenprodukte sowie für die eigenen, marktführenden Produktlinien map&guide und PTV Vision.

PTV. Die Verkehrsoptimierer.
PTV Planung Transport Verkehr AG
Kristina Stifter
Stumpfstraße 1
76131 Karlsruhe
kristina.stifter@ptv.de
07219651565
http://www.ptv.de

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RIO-Methode zur Optimierung von Lichtsignalanlagen überzeugte die Jury

Karlsruhe, 17.01.2012. Der Verband BITKOM hat heute die Gewinner des Urban Solutions" Pitch bekannt gegeben: Die PTV AG, Anbieter von Software und Consulting zur Verkehrsplanung, erhielt den Preis für die beste Lösung im Bereich "Mobilität und Logistik". Mit RIO, einer innovativen Methode zur Optimierung von Lichtsignalanlagen (LSA), setzten sich die Karlsruher Verkehrsoptimierer gegen 70 Mitbewerber durch. Auf der CeBIT 2012, die vom 6. bis 10. März in Hannover stattfindet, präsentiert PTV die RIO-Methode im Rahmen der Sonderausstellung "Urban Solution" in Halle 8.

RIO steht für "Road Intersection Optimization" und ist eine neue Methode zur zielgerichteten LSA-Steuerung. Entwickelt wurde sie von den Verkehrsoptimierern der PTV. "Bislang werden die Steuerung von Lichtsignalanlagen einer einzelnen Kreuzung oder einer Sequenz von Kreuzungen analysiert und darauf basierend die Signalprogramme optimiert", erklärt PTV-Vorstand Thomas Haupt. "Doch diese eingeschränkte Betrachtung ergibt kein konsistentes Bild des gesamten Verkehrsflusses." Mit der RIO-Methode eröffnet sich hingegen die Möglichkeit, den Verkehrsfluss eines wesentlich größeren Bereichs zu betrachten, bis hin zu einer kompletten Stadt - einschließlich konkurrierender Verkehrsströme. "Damit kann man den Verkehrsfluss erstmals normativ planen, entsprechend optimieren und lenken", sagt Haupt.

Nachfragebasiertes Verkehrsmodell als Grundlage

Darüber hinaus lässt die Optimierung von LSA auf Basis von Verkehrszählungen bislang noch keine Prognose zu: Hier wird lediglich die aktuelle Verkehrssituation wiedergegeben. Anders verhält es sich bei der RIO-Methode. Diese erlaubt es, eine Plattform für den Verkehr aufzubauen, mit der man viele verschiedene Szenarien durchspielen kann.

Die RIO-Methode fußt auf einem nachfragebasierten Verkehrsmodell. Das macht sie sehr gut skalierbar - sowohl räumlich als auch zeitlich oder eben für verschiedene Szenarien des Verkehrsmanagements. Ändern sich die Gegebenheiten, zum Beispiel durch Baustellen oder einkaufsstarke Tage, kann die LSA-Schaltung rasch angepasst werden.

Einsatz für Verkehrsplanungssoftware VISUM

"Angewendet wird die RIO-Methode bereits in Brasilien sowie in der Dominikanischen Republik", berichtet Haupt. "Bei der Anwendung kommt unsere Verkehrsplanungssoftware VISUM aus der Produktfamilie PTV Vision zum Einsatz." Die Software zeichnet sich durch einen ganzheitlichen, integrierten Ansatz aus und arbeitet meistens auf Navigationsnetzen wie sie auch für die Autonavigation verwendet werden. Die durch die RIO-Methode erzeugten Daten lassen sich auf allen Ebenen der Verkehrsplanung und Verkehrstechnik nutzen. So eignet sich die PTV-Innovation sowohl für die Lösung singulärer Problemstellungen als auch zur Bearbeitung komplexer urbaner Dauerstauphänomene.

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Die weltweite Nachfrage hat für dynamisches Wachstum gesorgt: Heute arbeiten rund um den Globus über 700 Mitarbeiter an innovativen Kundenlösungen für die öffentliche Hand und Industrie. Der Hauptsitz in Karlsruhe mit enger Verbindung zu Forschung und Ausbildung ist Entwicklungs- und Innovationszentrum. Gleichzeitig ist die PTV mit Niederlassungen und Beteiligungsfirmen an vielen Standorten in Deutschland, Europa und auf allen Kontinenten zuhause.

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