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 Deutsche-Politik-News.de ! Weitere News: Züge im Herbst fahren langsamer - Unfallgefahr steigt

Veröffentlicht am Montag, dem 18. Oktober 2010 @ 10:21:35 auf Freie-Pressemitteilungen.de

(372 Leser, 0 Kommentare, 0 Bewertungen, Durchschnittsbewertung: 0,00)



(rgz) Laub im Herbst kann Schienen stellenweise in Rutschbahnen verwandeln und die Lokführer zwingen, die Hand vom Gas zu nehmen. Der Grund: Wo viel Laub auf die Gleise fällt, entsteht ein so genannter Schmierfilm. Der Effekt ist ähnlich, wie ihn Autofahrer im Straßenverkehr bei Eis und Schnee kennen: Wird es glatt, muss vorsichtiger gefahren werden, weil sich das Bremsverhalten der Fahrzeuge verändert. Vorsorglich reduziert das Eisenbahn-Bundesamt daher in dieser Zeit die zulässige Höchstgeschwindigkeit bestimmter Zug-Baureihen. Zum Beispiel dürfen einige S-Bahnen und Regionalbahnen in NRW während der Herbstlaub-Saison statt 140 nur 120, stellenweise auch nur 100 Stundenkilometer schnell fahren. Die Folge können Verspätungen von wenigen Minuten sein.

Verspätungen unvermeidbar

Gleichzeitig bemüht sich die Bahn Verspätungen soweit irgend möglich zu verringern. So wurde bereits vor Herbstbeginn das Schienennetz kontrolliert und mit frühzeitigem Grünschnitt allzu großem Laubfall vorgebeugt. Im Einsatz ist zusätzlich in der heißen Herbstphase das "SPS": ein Schienenpflegesystem, das außerhalb der Stoßzeiten - vornehmlich nachts - die gefährdeten Strecken mit Hochdruck vom Schmierfilm befreit, der durch das Herbstlaub auf den Schienen entsteht. Damit wird das Problem zwar nicht völlig beseitigt - denn Blätter fallen rund um die Uhr und bei viel Verkehr kann das SPS nicht fahren - doch immerhin etwas abgemildert.

Unfälle beim Aus- und Einsteigen

Doch nicht nur Verspätungen sind die Folgen von herbstlichem Laubfall. Auch das Ein- und Aussteigen wird riskanter. Das gilt für alle öffentlichen Verkehrsmittel. Wenn es dann zu einem Unfall kommt, können die Folgekosten hoch sein. Absicherung erfolgt am besten mit einer Unfallversicherung. Diese ist erschwinglich und leistet beispielsweise Krankenhaustagegeld. Bei dem Direktversicherer ERGO Direkt www.ergodirekt.de ist für einen 50-jährigen Mann der Basis-Schutz bereits für 8,04 Euro erhältlich. Diese komfortable und günstige Unfallversicherung bietet einen erhöhten Versicherungsschutz bei Unfällen mit öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bahn, U-Bahn, Bus und Straßenbahn. Mehr Informationen zum Thema Unfallgefahren in Herbst und Winter auch auf den Internet-Seiten der RatGeberZentrale http://ratgeberzentrale.de/sicher-durch-den-winter.html

Die RatGeberZentrale bietet Rat im Internet mit viel persönlichem Service komplett kostenlos. In der RatGeberZentrale werden Texte, Checklisten, Podcasts und Videos veröffentlicht, die nur nützliche Informationen enthalten. Ein Team aus Fachjournalisten überprüft Tag für Tag laufende Suchanfragen, sichtet Tausende von Meldungen und Artikeln, und stellt nur die ins Redaktionssystem, die Antworten auf häufig gestellte Fragen liefern. Hier geht es zur RatGeberZentrale: www.ratgeberzentrale.de
RatGeberZentrale
Richard Lamers
Bahnhofstraße 44
97234 Reichenberg
Tel. 0931 60099-0

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02234/9817334
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(rgz) Laub im Herbst kann Schienen stellenweise in Rutschbahnen verwandeln und die Lokführer zwingen, die Hand vom Gas zu nehmen. Der Grund: Wo viel Laub auf die Gleise fällt, entsteht ein so genannter Schmierfilm. Der Effekt ist ähnlich, wie ihn Autofahrer im Straßenverkehr bei Eis und Schnee kennen: Wird es glatt, muss vorsichtiger gefahren werden, weil sich das Bremsverhalten der Fahrzeuge verändert. Vorsorglich reduziert das Eisenbahn-Bundesamt daher in dieser Zeit die zulässige Höchstgeschwindigkeit bestimmter Zug-Baureihen. Zum Beispiel dürfen einige S-Bahnen und Regionalbahnen in NRW während der Herbstlaub-Saison statt 140 nur 120, stellenweise auch nur 100 Stundenkilometer schnell fahren. Die Folge können Verspätungen von wenigen Minuten sein.

Verspätungen unvermeidbar

Gleichzeitig bemüht sich die Bahn Verspätungen soweit irgend möglich zu verringern. So wurde bereits vor Herbstbeginn das Schienennetz kontrolliert und mit frühzeitigem Grünschnitt allzu großem Laubfall vorgebeugt. Im Einsatz ist zusätzlich in der heißen Herbstphase das "SPS": ein Schienenpflegesystem, das außerhalb der Stoßzeiten - vornehmlich nachts - die gefährdeten Strecken mit Hochdruck vom Schmierfilm befreit, der durch das Herbstlaub auf den Schienen entsteht. Damit wird das Problem zwar nicht völlig beseitigt - denn Blätter fallen rund um die Uhr und bei viel Verkehr kann das SPS nicht fahren - doch immerhin etwas abgemildert.

Unfälle beim Aus- und Einsteigen

Doch nicht nur Verspätungen sind die Folgen von herbstlichem Laubfall. Auch das Ein- und Aussteigen wird riskanter. Das gilt für alle öffentlichen Verkehrsmittel. Wenn es dann zu einem Unfall kommt, können die Folgekosten hoch sein. Absicherung erfolgt am besten mit einer Unfallversicherung. Diese ist erschwinglich und leistet beispielsweise Krankenhaustagegeld. Bei dem Direktversicherer ERGO Direkt www.ergodirekt.de ist für einen 50-jährigen Mann der Basis-Schutz bereits für 8,04 Euro erhältlich. Diese komfortable und günstige Unfallversicherung bietet einen erhöhten Versicherungsschutz bei Unfällen mit öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bahn, U-Bahn, Bus und Straßenbahn. Mehr Informationen zum Thema Unfallgefahren in Herbst und Winter auch auf den Internet-Seiten der RatGeberZentrale http://ratgeberzentrale.de/sicher-durch-den-winter.html

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