MOST im Trend von Hybridfahrzeugen und Elektromobilität

MOST Technologie ist bereit für die grüne Zukunft
Die MOST Technologie begegnet den Anforderungen des Klimaschutzes mit einem entscheidenden Beitrag zu einem umweltfreundlicheren Auto: Als Grundlage bietet der bereits vor zehn Jahren gewählte Kunststoff-Lichtwellenleiter die ideale Gewichtsentlastung. Das ganze Kabel wiegt näherungsweise gerade so viel wie die Isolierung eines entsprechenden konventionellen Kupferkabels. Gerade beim Thema Elektromobilität, wenn die gesamte elektrische Energie vor Fahrtantritt von Akkumulatoren gespeichert werden muss, ist jede Einsparung entscheidend.

Auch im Bereich Elektrosmog ist die Technologie der MOST Cooperation (der Organisation, die für die Standardisierung des führenden Multimedianetzwerkes MOST, Media Oriented Systems Transport, verantwortlich ist) seit Anbeginn vielen anderen Technologien einen Schritt voraus. Eine optische Übertragung kann aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften gar keine elektromagnetischen Wellen aussenden. Zudem erspart sich so folglich auch jede Art von elektromagnetischer Abschirmung. Nicht nur auf der physikalischen Ebene des Übertragungsmediums sondern auch auf der Protokoll-Ebene ist MOST eine grüne Technologie. So unterstützt die Architektur des Netzwerk-Interfaces, welcher das komplette MOST Netzwerk-Frontend in sich vereinigt, ein intelligentes Power-Management auf optimale Art und Weise.

Unter den bereits 80 Fahrzeugbaureihen, die MOST implementiert haben, befinden sich mit dem Toyota Prius, dem Toyota Crown Hybrid sowie dem Lexus RX SUV und Lexus HS250h jetzt auch die ersten Hybridfahrzeuge. Damit ist die MOST Technologie beim Thema Umweltverträglichkeit und Elektromobilität absolut Stand der Technik und bildet die moderne Basis für energiesparende Infotainment- und Assistenzsysteme.

Über die MOST Cooperation

Die MOST Cooperation ist die Organisation, die die MOST Technologie standardisiert und weiterentwickelt, damit sie weiterhin stets die neuesten Anforderungen der Industrie erfüllt. 2009 umfasst die Kooperation 16 internationale Automobilhersteller und über 65 Hauptzulieferer. Die Mitgliedsunternehmen haben sich zusammengeschlossen, um die MOST Technologie einzusetzen und zu ihrer Innovation beizutragen. Anfangs für die Übertragung von Infotainmentdaten in Fahrzeugen konzipiert, erweitert sich das Einsatzgebiet des Netzwerkes heute auch auf die Unterhaltungselektronik. Das Ziel der MOST Cooperation ist es, die Technologie auch für andere Industrien zu entwickeln und zu standardisieren sowie die entsprechende Infrastruktur zu schaffen. Die MOST Cooperation wurde 1998 gegründet, um die MOST Technologie als globalen Standard für Multimedianetzwerke zu standardisieren. Audi, BMW, Daimler, Harman/Becker und SMSC bilden als sogenannte Partner das Steering Committee der MOST Cooperation. Weitere Informationen stehen unter http://mostcooperation.com zur Verfügung.

MOST Cooperation
Mandy Ahlendorf
Bannwaldallee 48
76185 Karlsruhe
08151 55500911

http://mostcooperation.com

Pressekontakt:
hueggenberg gbr
Mandy Ahlendorf
Maximilianstraße 8
82319
Starnberg
presse@hueggenberg.com
08151 555009 11
http://hueggenberg.com/skripte/news.pl

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Die MOST Technologie begegnet den Anforderungen des Klimaschutzes mit einem entscheidenden Beitrag zu einem umweltfreundlicheren Auto: Als Grundlage bietet der bereits vor zehn Jahren gewählte Kunststoff-Lichtwellenleiter die ideale Gewichtsentlastung. Das ganze Kabel wiegt näherungsweise gerade so viel wie die Isolierung eines entsprechenden konventionellen Kupferkabels. Gerade beim Thema Elektromobilität, wenn die gesamte elektrische Energie vor Fahrtantritt von Akkumulatoren gespeichert werden muss, ist jede Einsparung entscheidend.

Auch im Bereich Elektrosmog ist die Technologie der MOST Cooperation (der Organisation, die für die Standardisierung des führenden Multimedianetzwerkes MOST, Media Oriented Systems Transport, verantwortlich ist) seit Anbeginn vielen anderen Technologien einen Schritt voraus. Eine optische Übertragung kann aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften gar keine elektromagnetischen Wellen aussenden. Zudem erspart sich so folglich auch jede Art von elektromagnetischer Abschirmung. Nicht nur auf der physikalischen Ebene des Übertragungsmediums sondern auch auf der Protokoll-Ebene ist MOST eine grüne Technologie. So unterstützt die Architektur des Netzwerk-Interfaces, welcher das komplette MOST Netzwerk-Frontend in sich vereinigt, ein intelligentes Power-Management auf optimale Art und Weise.

Unter den bereits 80 Fahrzeugbaureihen, die MOST implementiert haben, befinden sich mit dem Toyota Prius, dem Toyota Crown Hybrid sowie dem Lexus RX SUV und Lexus HS250h jetzt auch die ersten Hybridfahrzeuge. Damit ist die MOST Technologie beim Thema Umweltverträglichkeit und Elektromobilität absolut Stand der Technik und bildet die moderne Basis für energiesparende Infotainment- und Assistenzsysteme.

Über die MOST Cooperation

Die MOST Cooperation ist die Organisation, die die MOST Technologie standardisiert und weiterentwickelt, damit sie weiterhin stets die neuesten Anforderungen der Industrie erfüllt. 2009 umfasst die Kooperation 16 internationale Automobilhersteller und über 65 Hauptzulieferer. Die Mitgliedsunternehmen haben sich zusammengeschlossen, um die MOST Technologie einzusetzen und zu ihrer Innovation beizutragen. Anfangs für die Übertragung von Infotainmentdaten in Fahrzeugen konzipiert, erweitert sich das Einsatzgebiet des Netzwerkes heute auch auf die Unterhaltungselektronik. Das Ziel der MOST Cooperation ist es, die Technologie auch für andere Industrien zu entwickeln und zu standardisieren sowie die entsprechende Infrastruktur zu schaffen. Die MOST Cooperation wurde 1998 gegründet, um die MOST Technologie als globalen Standard für Multimedianetzwerke zu standardisieren. Audi, BMW, Daimler, Harman/Becker und SMSC bilden als sogenannte Partner das Steering Committee der MOST Cooperation. Weitere Informationen stehen unter http://mostcooperation.com zur Verfügung.

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