Verkehrssicher planen mit Garagenrampe.de

Garagentore unmittelbar am Gehweg sind ein Tabubruch. [1] Die Sicherheit von Fußgängern, Kinderwagen und Fahrradfahrern, Kindern auf Rollschuhen, Rollern und Fährrädern hat Vorrang. Aber auch viele Autofahrer sind in solchen Situationen beim Einsteigen oder Aussteigen verletzt worden. Das Problem dabei ist die fehlende Sicht des parkenden Autofahrers beim Hinausfahren, während das Kraftfahrzeug in den Verkehrsraum hineinragt. www.Garagenrampe.de rät daher unabhängig von der Auffassung einer örtlichen Baubehörde immer von solch einer Planung ab. Die Zone von der vorderen Stoßstange bis zu den Augen des Autofahrers kann ein bis zwei Meter und mehr betragen. So weit ragt das Auto in den Gehweg hinein, bevor der Fahrer überhaupt sehen kann, was sich zwischenzeitlich auf dem Gehweg getan hat. Kollisionen sind vorprogrammiert. Noch schlimmer ist es, wenn der Gehweg in alten Dörfern nur einen Meter breit ist oder gar keiner vorhanden ist. Dann ragt das Auto aus der Garage ohne Sichtkontakt in den fließenden Verkehr hinein, der immerhin 30 Stundenkilometer schnell fließen kann. Nur russisches Roulette kommt ohne Knallsack und Knautschzonen aus.

Verkehrssicherheit mit Hörmann Garagentoren
Garagentore, Garagentorantriebe und Funkfernsteuerungen von Hörmann bilden eine elektrische und mechanische Einheit. Sie sind ein Konzept für mehr Verkehrssicherheit. Wie ist das möglich? Gerade im Extremfall, wenn vor dem Garagentor keine Zone mit freier Sicht auf den Gehweg und auf die Straße vorhanden ist, ist der Autofahrer davor bewahrt, vor dem Hineinfahren oder nach dem Herausfahren auszusteigen. Er bedient das Garagentor mit seinem fest eingebauten BiSecur Sender oder dem BiSecur Handsender. Aufgrund der hohen Reichweite wird das Garagentor auch aus zehn, zwanzig und mehr Metern Entfernung sicher geöffnet und geschlossen. Das Auto fährt direkt aus dem fließenden Verkehr in die Garage und umgekehrt wird es verzögerungsfrei ohne gefährlichen Zwischenstopp auf der Fahrbahn in den fließenden Verkehr eingefädelt. Ob seitlich oder senkrecht öffnendes Sectionaltor, Schwintor oder Rolltor - immer offenbaren die Hörmann Garagentore ihre Vorzüge und ihre Betriebssicherheit über Jahrzehnte hinweg.

Verkehrssicherheit mit Stahlfertiggaragen von Garagenrampe
Auch wenn die Vorzüge der funkferngesteuerten Garagentore von Hörmann immer ein Vorteil im täglichen Garagenbetrieb sind, so sollte eine neue Garage stets ausreichend weit entfernt vom Fußgängerweg geplant sein. Welcher Abstand ist angemessen? Der Fahrer eines Zweisitzers mit 2,50 Metern Länge sitzt dichter an der Frontlinie als der Fahrer eines 7,32 Meter langen Pick-up. Es muss möglich sein, innerhalb des Grundstückes so weit aus der Garage herauszufahren, dass der Gehweg bequem einsehbar ist. Erst dann darf sich der Fahrer vorsichtig weitertasten, bis er die Straße einsehen kann, um zu entscheiden, ob er gefahrlos und ohne Kollision mit anderen Verkehrsteilnehmern losfahren kann. Die gut geschulten und erfahrenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von www.Garagenrampe.de sind über die Festnetznummer 05222 36901 - 0 erreichbar, um Kunden zu den Aspekten des Garagenbaus systematisch zu beraten und sie in der Bauphase und danach kundendienstlich zu begleiten.

Quellen: [1] www.badische-zeitung.de/endingen/garagen-sollen-nicht-an-strasse-heranruecken--77904696.html
www.garagenshop24.de | www.garagenshop24.yatego.com | www.rakuten.de/shop/garagenshop24 | http://stores.ebay.de/Garagenshop24de | www.Garagen-Fotos.de
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Garagentore unmittelbar am Gehweg sind ein Tabubruch. [1] Die Sicherheit von Fußgängern, Kinderwagen und Fahrradfahrern, Kindern auf Rollschuhen, Rollern und Fährrädern hat Vorrang. Aber auch viele Autofahrer sind in solchen Situationen beim Einsteigen oder Aussteigen verletzt worden. Das Problem dabei ist die fehlende Sicht des parkenden Autofahrers beim Hinausfahren, während das Kraftfahrzeug in den Verkehrsraum hineinragt. www.Garagenrampe.de rät daher unabhängig von der Auffassung einer örtlichen Baubehörde immer von solch einer Planung ab. Die Zone von der vorderen Stoßstange bis zu den Augen des Autofahrers kann ein bis zwei Meter und mehr betragen. So weit ragt das Auto in den Gehweg hinein, bevor der Fahrer überhaupt sehen kann, was sich zwischenzeitlich auf dem Gehweg getan hat. Kollisionen sind vorprogrammiert. Noch schlimmer ist es, wenn der Gehweg in alten Dörfern nur einen Meter breit ist oder gar keiner vorhanden ist. Dann ragt das Auto aus der Garage ohne Sichtkontakt in den fließenden Verkehr hinein, der immerhin 30 Stundenkilometer schnell fließen kann. Nur russisches Roulette kommt ohne Knallsack und Knautschzonen aus.

Verkehrssicherheit mit Hörmann Garagentoren
Garagentore, Garagentorantriebe und Funkfernsteuerungen von Hörmann bilden eine elektrische und mechanische Einheit. Sie sind ein Konzept für mehr Verkehrssicherheit. Wie ist das möglich? Gerade im Extremfall, wenn vor dem Garagentor keine Zone mit freier Sicht auf den Gehweg und auf die Straße vorhanden ist, ist der Autofahrer davor bewahrt, vor dem Hineinfahren oder nach dem Herausfahren auszusteigen. Er bedient das Garagentor mit seinem fest eingebauten BiSecur Sender oder dem BiSecur Handsender. Aufgrund der hohen Reichweite wird das Garagentor auch aus zehn, zwanzig und mehr Metern Entfernung sicher geöffnet und geschlossen. Das Auto fährt direkt aus dem fließenden Verkehr in die Garage und umgekehrt wird es verzögerungsfrei ohne gefährlichen Zwischenstopp auf der Fahrbahn in den fließenden Verkehr eingefädelt. Ob seitlich oder senkrecht öffnendes Sectionaltor, Schwintor oder Rolltor - immer offenbaren die Hörmann Garagentore ihre Vorzüge und ihre Betriebssicherheit über Jahrzehnte hinweg.

Verkehrssicherheit mit Stahlfertiggaragen von Garagenrampe
Auch wenn die Vorzüge der funkferngesteuerten Garagentore von Hörmann immer ein Vorteil im täglichen Garagenbetrieb sind, so sollte eine neue Garage stets ausreichend weit entfernt vom Fußgängerweg geplant sein. Welcher Abstand ist angemessen? Der Fahrer eines Zweisitzers mit 2,50 Metern Länge sitzt dichter an der Frontlinie als der Fahrer eines 7,32 Meter langen Pick-up. Es muss möglich sein, innerhalb des Grundstückes so weit aus der Garage herauszufahren, dass der Gehweg bequem einsehbar ist. Erst dann darf sich der Fahrer vorsichtig weitertasten, bis er die Straße einsehen kann, um zu entscheiden, ob er gefahrlos und ohne Kollision mit anderen Verkehrsteilnehmern losfahren kann. Die gut geschulten und erfahrenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von www.Garagenrampe.de sind über die Festnetznummer 05222 36901 - 0 erreichbar, um Kunden zu den Aspekten des Garagenbaus systematisch zu beraten und sie in der Bauphase und danach kundendienstlich zu begleiten.

Quellen: [1] www.badische-zeitung.de/endingen/garagen-sollen-nicht-an-strasse-heranruecken--77904696.html
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