Deutsche-Politik-News.de: Nachrichten zu Politik, Wirtschaft, Kultur / Deutschland & Welt - Autogas News & Autogas Infos @ Autogas-Einbau-Umbau.de (Medien-/Pressereport 07/048/2014, Freitag, 04.04.2014)!

Viele hilfreiche Informationen rund um's Thema Fahren mit Autogas bietet die Autogas/LPG-Seite Autogas-Einbau-Umbau.de.

Community: Mit mehr als 20.000 registrierten Mitgliedern und mehr als 90.000 Forum-Beiträgen ist das Portal die umfangreichste deutschsprachige Seite zum Know-How des Fahrens mit Autogas / LPG!

Neben News, Infos und Tipps gibt es auf der Homepage auch die Möglichkeit, kostenlos Kleinanzeigen zum Thema Autogas und KfZ aufzugeben.

Der Kraftstoff Autogas (international auch GPL, aus dem Französischen gaz de pétrole liquéfié, genannt) bezeichnet zur Nutzung in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas (LPG, Liquified Petroleum Gas).

Gegenwärtig ist Flüssiggas als Kraftstoff in den meisten europäischen Nachbarländern (wie z.B. Belgien, Frankreich, Holland, Dänemark - aber auch in Russland , Belorussland, Moldawien und anderen GUS-Nachfolgestaaten oder in den ehemaligen Warschauer-Pakt-Staaten Ungarn, Bulgarien, Polen oder Tschechien ) weit verbreitet.

Umweltvorteil: Flüssiggas verbrennt umweltfreundlicher als Benzin: Auch bei Berücksichtigung des volumenmäßigen Mehrverbrauchs beträgt der Schadstoffausstoß von Stickoxiden etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen verringern sich um ca. 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um ca. 50 % (ausführlicher dazu @ wikipedia.org).

Historisches: Zuerst wurde Autogas/LPG für Taxis (z. B. Taxis in Istanbul/Türkei, in Bangkok/Thailand und in der DDR) sowie für öffentliche Fahrzeuge (Busse) in Wien/Österreich breiter genutzt.

Steuervorteil: Auch in Deutschland ist die Zahl der PKW und Tankstellen in den zurückliegenden Jahren stark angewachsen. Der Grund hierfür ist die niedrige Steuer. Laut dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas (LPG/Autogas) als Kraftstoff mit 16,6 Cent/kg - 1,29 Cent/kWh (= ca. 9 Cent/l) bis Ende 2018 deutlich niedriger als Benzin und Diesel besteuert.

Zukunftsperspektive: In den Koalitionsverhandlungen von CDU/CSU und SPD wurde die Steuerbegünstigung auch über das Jahr 2018 hinaus beschlossen - konkrete Festlegungen, die dies umsetzen, sind aber noch nicht bekannt.

Nachschlagen zum Thema Autogas - Flüssiggas - LPG - Auto Gas können Sie auch hier:

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Gegenwärtig ist Flüssiggas als Kraftstoff in den meisten europäischen Nachbarländern (wie z.B. Belgien, Frankreich, Holland, Dänemark - aber auch in Russland , Belorussland, Moldawien und anderen GUS-Nachfolgestaaten oder in den ehemaligen Warschauer-Pakt-Staaten Ungarn, Bulgarien, Polen oder Tschechien ) weit verbreitet.

Umweltvorteil: Flüssiggas verbrennt umweltfreundlicher als Benzin: Auch bei Berücksichtigung des volumenmäßigen Mehrverbrauchs beträgt der Schadstoffausstoß von Stickoxiden etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen verringern sich um ca. 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um ca. 50 % (ausführlicher dazu @ wikipedia.org).

Historisches: Zuerst wurde Autogas/LPG für Taxis (z. B. Taxis in Istanbul/Türkei, in Bangkok/Thailand und in der DDR) sowie für öffentliche Fahrzeuge (Busse) in Wien/Österreich breiter genutzt.

Steuervorteil: Auch in Deutschland ist die Zahl der PKW und Tankstellen in den zurückliegenden Jahren stark angewachsen. Der Grund hierfür ist die niedrige Steuer. Laut dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas (LPG/Autogas) als Kraftstoff mit 16,6 Cent/kg - 1,29 Cent/kWh (= ca. 9 Cent/l) bis Ende 2018 deutlich niedriger als Benzin und Diesel besteuert.

Zukunftsperspektive: In den Koalitionsverhandlungen von CDU/CSU und SPD wurde die Steuerbegünstigung auch über das Jahr 2018 hinaus beschlossen - konkrete Festlegungen, die dies umsetzen, sind aber noch nicht bekannt.

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